Parc d’activités de Saint Thudon – Guipavas
Projets en cours
thématiques :
Renouvellement et mutations urbaines
Type de projet :
Activités économiques
RESPONSABLE DU PROJET
Raphaëlle Bryer
PILOTAGE DU PROJET
Concédant : Brest métropole
Aménageur : BMa
Maîtrise d’œuvre – VRD : B3i
Architecte consultant de la ZAC : Benoit Borgne – Atelier Quéré
Paysagiste consultant de la ZAC : David Vasnier Paysage
PROGRAMME
B3i – Conception paysagère – Atelier Quéré
BUDGET
Coût global de l’aménagement du Parc d’activités : 11,1 millions d’euros HT
Coût des travaux : 4,2 millions d’euros HT
FINANCEMENT
Brest métropole : 1.5 millions
- Contact:
-
Valérie Cabart
02 98 47 87 93
Parc d'activités de Saint Thudon
32 hectares au total
23 hectares cessibles
9 hectares divisibles disponibles
Saint-Thudon à Guipavas : un parc d’activités logistiques
Jouxtant l’aéroport Brest Bretagne et la voie express, le parc d’activités économiques de Saint-Thudon, à Guipavas, se situe sur un axe stratégique favorisant le rayonnement économique du territoire. Il est destiné à accueillir une quinzaine d’entreprises du domaine de la logistique industrielle ou de services, dont l’implantation nécessite de grands terrains (d’un hectare ou plus). Plusieurs entreprises de renom sont déjà présentes sur le site.
Un site ouvert sur l’aéroport
L’aménagement de la zone prend en compte différents facteurs : attractivité, structure paysagère et circulation.
Ainsi, afin d’optimiser l’attractivité du site, son ouverture sur l’aéroport est favorisée via le développement d’une façade « vitrine ».
Côté voie express, le parc d’activités est fermé par un boisement, afin d’instaurer une séquence paysagère dans la continuité du bâti de Prat Pip. Dans le même esprit, la structure bocagère du site, très riche, est préservée. D’est en ouest et du nord au sud, celle-ci est constituée de chemins creux, bordés de talus boisés, dont un itinéraire utilisé par les piétons.
Les accès au site ont également été modifiés pour davantage de sécurité et la desserte améliorée, grâce à deux ronds-points, l’un au niveau de la sortie de l’aéroport, l’autre au niveau du village de Kervao.
Chronologie
Création de la ZAC
- Procédure d’expropriation et maîtrise foncière des terrains
- 1ère installation d’entreprises et démarrage de la commercialisation des terrains
Diagnostic archéologique
1ère phase des travaux de viabilisation
2ème phase des travaux de viabilisation
3ème phase des travaux de viabilisation
Poursuite de la commercialisation des terrains disponibles
Réalisation de la raquette de retournement impasse Elisabeth Boselli et réaménagement de la placette
Réalisation des travaux de finitions impasse Elisabeth Boselli
Réalisation des travaux de finition rue Jacqueline Auriol
Réalisation des travaux de finition entrée et sortie de la zone
Actualités du Projet
Médiathèque
Localisation
