Pose de la première pierre de l’ouvrage d’art à créer au-dessus du vallon de Normandie à Kergoat

LE PROJET
La création d’un nouvel ouvrage d’art au sein d’une métropole constitue une entreprise exceptionnelle, tant par sa rareté que par son impact sur l’environnement urbain et les mobilités. Le projet Mon réseau grandit comprend l’édification de deux ouvrages d’art innovants et l’élargissement de deux ponts existants, marquant une étape cruciale dans le développement infrastructurel de la métropole brestoise.

Caractéristiques du projet
Situé entre les futures stations « Duc d’Aumale » et « Patinoire » de la ligne B du tramway, cet ouvrage d’art accueillera deux voies de tramway, un trottoir piétonnier, ainsi qu’une piste cyclable bidirectionnelle. Le pont débutera depuis la rue du Maréchal Valée, traversera le vallon de Normandie – connu en breton sous le nom poétique de « Toullic ar Ran » ou « petit trou de la grenouille » – pour rejoindre l’avenue de Tarente en tête d’un talus.

Dimensions et Logistique
L’ouvrage de 56 mètres de long et de 15 mètres de large s’élève au-dessus du vallon, lui-même d’une profondeur de 6,50 mètres, reliant ainsi la rue du Maréchal Valée au sud à l’avenue de Tarente au nord.
Le chantier nécessite l’acheminement et l’installation de matériel spécialisé de grande envergure, dont une grue et une machine de forage.

Moyens humains
Entre 5 et 8 compagnons, 1 conducteur de travaux et 1 chef de chantier seront présents sur site au quotidien.

Durée du chantier
11 mois sont nécessaires pour réaliser le pont. Puis interviendront les travaux d’infrastructure (pose des rails, des systèmes nécessaires à l’alimentation électrique…).

Traitement architectural et fonctionnalité
Avec son design architectural de type Origami, ce pont va non seulement modifier le paysage du quartier de manière significative, mais aussi apporter une fluidité accrue à la circulation. Destiné principalement au tramway, le pont intègre une plateforme végétalisée, une piste cyclable bidirectionnelle d’un côté et un trottoir de l’autre, propices aux modes de déplacement actifs tels que les piétons et les cyclistes.
Une attention méticuleuse est accordée à l’esthétique des appuis, réalisés en pieux de béton armé, garantissant des fondations profondes et robustes, grâce à l’utilisation d’une grue à tour et de banches équipées de modules en négatif spécifiques, respectant ainsi l’esthétique prévue.
Une unique pile « marteau » est prévue entre les deux culées. La pile centrale et les culées reprennent un design avec des facettes de type origami permettant une cohérence sur l’ensemble de l’ouvrage et de lui donner un profil élancé. Ce profil avec un fruit permet de mieux mettre en valeur l’horizontalité du tablier. La lisibilité des plis de la pile est renforcée par la mise en œuvre de joint creux type « bec d’oiseau ».

Les gardes corps sont constitués de chandeliers métalliques avec un remplissage d’une maille inox tendue offrant une grande transparence.

L’éclairage des zones piétonnes et cycle est assuré par un bandeau LED inséré dans la lisse bois du garde-corps.

Le projet Mon réseau grandit incarne une vision d’avenir pour la métropole brestoise, enrichissant son réseau de transport et optimisant la mobilité urbaine par des infrastructures modernes et esthétiquement intégrées. Cette initiative souligne l’importance de la planification urbaine et des investissements dans les infrastructures pour répondre aux besoins croissants de la population et promouvoir des modes de vie plus durables.

EN BREF   
     – Entreprise titulaire : Marc SA
     – Budget : 2,1 M d’€ HT
     – Durée : 11 mois (début : avril 2024)