Dépôt de bus de Kergonan

Pour les besoins d’entretien et de maintenance de ses bus urbains, Brest métropole dispose d’un atelier de maintenance situé au 7 rue Ferdinand de Lesseps, livré en 1981. Plusieurs motifs (vieillissement des installations, modification de la composition du parc avec davantage de bus articulés, adaptation pour la maintenance des bus électriques) imposent d’engager une opération lourde de rénovation de cet atelier.

BMa a assisté Brest Métropole dans des études, par la réalisation de diagnostics et d’un programme de l’opération

L’objectif du projet est de disposer d’un site permettant l’entretien et la maintenance d’une flotte d’au minimum 85 bus thermiques et électriques. La rénovation doit être guidée par le besoin d’optimiser les différentes tâches, par exemple en rassemblant les fonctions – zones de travail, réserves, fluides, etc.- dans des ensembles cohérents et en disposant d’équipements facilitant la maintenance et optimisant les tâches.

Les travaux suivants sont envisagés pendant la phase 1 du projet :

En assistance à maîtrise d’ouvrage :

• La rénovation et la réorganisation des sanitaires et des vestiaires du personnel de maintenance de bus, en très mauvais état ;

En mandat de maîtrise d’ouvrage déléguée :

• La sécurisation des deux fosses actuelles de visites de maintenance préventives ;
• Le renforcement de la charpente bois de l’ensemble de l’atelier ;

Les travaux suivants sont envisagés pendant la phase 2 du projet en mandat de maîtrise d’ouvrage déléguée :

L’aménagement d’une travée de maintenance bus électrique standard et articulé par l’adaptation de l’actuelle travée 7 sur fosse ;

Le repositionnement et la réhabilitation du laboratoire de peinture ;

La rénovation et la réorganisation du local conduite/prise de service, y compris les sanitaires et vestiaires, les espaces confiés au sous-traitant en charge du nettoyage interne des bus, en mauvais ou très mauvais état selon les zones ;

La réhabilitation du bâtiment de maintenance corrective en travées de maintenances bus pour intégrer les équipements suivants :

• • Sept fosses équipées de ponts à ciseaux permettant le levage de bus standards et articulés électriques
  • Deux passerelles fixes adaptées aux bus standards et articulés avec un pont roulant permettant de soulever et déplacer les batteries des bus électriques

La réhabilitation d’un local chefs d’équipe (4 maximum), d’un atelier électromécanique et du local pneu entre les nouvelles travées de maintenance bus et le bâtiment de visite actuel

La réhabilitation de l’espace atelier pour la création des nouveaux espaces :

• • Au rez-de-chaussée Magasins, Stockage Batteries, etc.
  • À l’étage deux salle de réunion et deux bureaux.